新年祝福文案走红 特斯拉在电气化方面的确有优势

新年祝福文案走红 特斯拉在电气化方面的确有优势

1月1日,特斯拉官方公众号发布了一篇《2020,你们。。.》文章,文章内容非常简单,但却引起了网友热议。 文章内容仅有一句话“2020,你们加油吧。”但是其中双关却让人莞尔一笑。 如果把这句话的对象当做普通消费者,那么就是一句简单的新年祝福。 但是如果把这句话的对象当做友商的汽油车,那么这是一句赤裸裸的嘲讽,既暗讽汽油车与特斯拉有差距,还需加油努力追上,又切合汽油车还需加油这一主题,嘲笑它们依然...
特斯拉V3超级充电桩 可以让电池以其能承受的最大功率进行充电

特斯拉V3超级充电桩 可以让电池以其能承受的最大功率进行充电

电动汽车火不起来核心原因就是续航里程和充电时间的问题:前者是由电池能量密度决定的,目前处于瓶颈期,没搞头;后者则是电池本身、充电设备以及电网多方决定的。 目前,主流快充系统极限基本是“在30分钟内将电量冲到80%”,这个数据远没有摸到技术瓶颈,还有很大进步空间。 近日,我们从相关渠道获悉,国内首个使用V3超级充电桩的特斯拉超级充电站,在上海正式对外开放,这也是亚洲首个V3级充电桩。相比于V2充电...
60万辆不算多 大众并未高估未来五年中国电动车消费者的购买实力

60万辆不算多 大众并未高估未来五年中国电动车消费者的购买实力

2020年的第一篇文章,我们聊聊电动车。 2019年中国新能源市场大概率会以“负增长”收官,目前的统计数据看,1-11月国内新能源车的市场份额为4.87%,离工信部期望的2025年实现25%份额的目标,似乎还相距甚远。 在2019年末,大众和特斯拉都实现了全新纯电车工厂的首款产品下线,只是特斯拉上海工厂已经交付了15辆Model3给员工用户,而上汽大众MEB工厂的首辆ID,依然还带着伪装条,也没...
电动汽车的底盘高低会影响到电池的安全吗

电动汽车的底盘高低会影响到电池的安全吗

(文章来源:侃聊车吧) 电池安全也一直是电动汽车高压安全和功能安全最重要的一部分。如今大部分的新能源车型,尤其是纯电动车都将电池放置在底盘当中,这样对于汽车行驶的平稳性有一定帮助,同时也是节约了一定的车内的空间,对于纯电动汽车而言底盘高低会影响电池安全吗? 但从实际上的事故分析报告中去看,并没有看到任何相关原因导致的案例,所以对于纯电汽车底盘高低而言并不影响到电池安全的,首先对于车辆来说的话,在...
市场下行仅是短期现象 企业还是要坚持纯电动路线

市场下行仅是短期现象 企业还是要坚持纯电动路线

2019年已经过去,从2010年将推进纯电动汽车发展上升到国家战略至今,中国相关产业已走过接近10年的时间。这10年来,中国对全世界最大的贡献是什么? 在12月23日召开的中国电动汽车百人会论坛(2020)媒体沟通会上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰对上述问题进行了回答,他认为中国这十年的努力证明了基于储能电池技术的纯电动汽车路线是可行的。 陈清泰将电动汽车之前的发展分为三个阶段:第一阶段,国家...
对目标于出行市场的自动驾驶玩家 已经没有必要在L3上耗时耗力了

对目标于出行市场的自动驾驶玩家 已经没有必要在L3上耗时耗力了

2020年1月5日,韩国国土交通部发布L3级自动驾驶安全标准。这意味着韩国成为世界首个为L3级自动驾驶制定安全标准和商业化标准的国家。 此次韩国发布的标准主要涉及L3级自动驾驶车道保持、突发情况下对驾驶员的监控、人类未接管时自动减速、启动紧急制动信号等方面。 这个消息仿佛给自动驾驶带来了新的曙光,媒体重新对自动驾驶一片叫好。 但在在此时刻,不妨冷静下来,重新回到影响自动驾驶发展最关键的因素:技术。...
BAT三家下场竞逐车联网 陷入同质化竞争的困局

BAT三家下场竞逐车联网 陷入同质化竞争的困局

BAT三家下场竞逐车联网已有很长一段时间了,就阶段性的战况来看,三家虽然都取得了一定的成绩,但无论是产品层面还是市场层面,三家谁也没有表现出高人一筹的地位和实力。 相反,在车联网开始大范围向前装市场渗透的背景下,BAT三家虽然都有着各自鲜明辨识标签的解决方案和产品,但将这些要素放在显微镜下逐一拆解,可以发现绕了一大圈后,BAT在车联网上的认识回归趋同,如果用通俗一点的话来说,就是技术和产品内核差异...
黑芝麻芯片技术大有进展 为ADAS及自动驾驶提供了完整的商业落地方案

黑芝麻芯片技术大有进展 为ADAS及自动驾驶提供了完整的商业落地方案

1月8日讯,近日,在今年美国拉斯维加斯举办的国际消费电子展(2020CES)上,黑芝麻智能科技带来了基于华山一号A500芯片的最新产品和解决方案。 新闻主体:黑芝麻智能科技是一家专注于视觉感知技术与自主IP的Al芯片开发企业,致力于成为全球嵌入式人工智能平台的领跑者。主攻领域为嵌入式图像和计算机视觉,核心业务是提供基于光控技术、图像处理、计算图像以及人工智能的嵌入式视觉感知芯片计算平台,为ADAS...
什么对于持续提升自动驾驶安全很重要

什么对于持续提升自动驾驶安全很重要

自动驾驶的技术协作有助于促进自动驾驶和证明其是安全、高效和可行的。 本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202001/408935.htm 自动驾驶汽车(AV)正迅速从炒作走向现实。Emerj最近的报告记载了11家最大的汽车厂商计划,其中本田、丰田和雷诺日产最早将于明年开展计划。然而,很明显,部署批量生产的自动驾驶汽车比传统汽车有更多的要求。自动驾驶需要与驾...
蔚来重磅发布新车型和新技术 让车主能够获得用车全流程服务

蔚来重磅发布新车型和新技术 让车主能够获得用车全流程服务

即使身在2020年,对于2019年底的深圳蔚来日,我依旧印象深刻,不仅仅是因为GEM。 作为蔚来的圈外人士,我搭乘广州ES8车主的顺风车,中途体验了一把3分钟换电,然后尾随宜昌ES8车主,有幸坐在深圳湾体育中心的前排,参与了一年一度的蔚来盛事。 从旅行团乐队开场,到车主微电影和吐槽合唱,再到蔚来新电池、新充电桩和新车型发布,到最后邓紫棋GEM的压轴出场,整个活动一气呵成、内容丰富、层次鲜明。 这已...
新能源汽车竞争格局将加速 市场表现将主要取决于产品内在竞争力

新能源汽车竞争格局将加速 市场表现将主要取决于产品内在竞争力

眼下,中国新能源汽车市场正在发生微妙的变化:过去的10个月呈现了大增、微增、下降的大起大落。不过,这是符合市场规律的。 就如国家信息中心副主任、高级经济师徐长明分析的一样:1、新能源汽车市场过去五年的超高速增长是政策强力推动的结果;2、随着补贴政策的大力度退坡,新能源汽车将进入波动式发展阶段。 显然,如今的市场特征正在处在徐长明分析的第2阶段。那何时才能看到抬头的迹象呢?徐长明分析的第3点或许可以...
纯电动汽车的安全配置主要看重哪些方面

纯电动汽车的安全配置主要看重哪些方面

(文章来源:侃聊车吧) 如今随着纯电车市场的火热,纯电轿车也逐渐成为家庭购车的热门选择。对于买车来说,我们我们在选购汽车时,除了关注车辆的配置,动力性,以及车辆外观以外,同时作为关注就是车辆的安全性和安全配置, 无论是纯电动车,还是燃油车,都以安全为第一考量。那么纯电动的安全配置主要看哪些方面? 从车辆的安全配置上面来看,分为主动安全配置和被动安全配置,以纯电动汽车的主动安全配置来看,这里有车辆...
蔚来用5年时间的辛酸 见证了新能源汽车市场的残酷

蔚来用5年时间的辛酸 见证了新能源汽车市场的残酷

2019年,“出行教父”李斌被评为最惨的人,全因蔚来汽车市值一跌再跌、口碑一降再降、员工一减再减,烧钱不止。 曾几何时,在蔚来、小鹏、理想等造车新势力中,蔚来汽车独树一帜,代表新能源汽车的未来,风头一度盖过比亚迪、吉利、北京现代等传统车企。而今,融资受阻、股价暴跌、财报亏损再加上国产特斯拉降价,蔚来汽车压力倍增,新能源补贴狂欢过后留下一地鸡毛。 更有甚者,蔚来汽车2019年第三季度财报透露:“蔚来...
中国离全自动驾驶还有多远的距离

中国离全自动驾驶还有多远的距离

全自动驾驶,这可能是听起来就足以让人兴奋的科技浪潮之一了。但是,“全自动驾驶”究竟是什么,其定义却一直模糊不清。 通常我们所说的自动驾驶,包含了6个等级,L0-L5。关于等级的划分,也是百家争鸣,各大机构各持己见。今天我们采用的是世界上公认度最高的SAE(SAEInternational国际自动机工程师学会)对于自动驾驶的等级划分。 在SAE的语境下,将6个等级通俗地划分。L0-L2称之为“辅助...
随着新能源汽车销量五连跌 动力电池企业雪上加霜

随着新能源汽车销量五连跌 动力电池企业雪上加霜

2019年对中国大多数动力电池企业而言,都是一个寒冬。随着新能源汽车销量五连跌,早已进入两极分化洗牌阶段的动力电池企业雪上加霜,拉开死亡竞赛序幕。 11月13日,坚瑞沃能公告显示,深圳市中级人民法院已裁定沃特玛电池有限公司破产清算一案。坚瑞沃能是沃特玛电池的唯一股东,2016年其以资产重组的方式投入52亿元人民币全资收购沃特玛。 成立于2002年的沃特玛属于国内第一批投身动力电池行业的先驱企业,...
昂希诺纯电动 出现的时机刚刚好

昂希诺纯电动 出现的时机刚刚好

近几年国家的节能减排政策,让车市不断迸发新的热词,从小排量涡增、混动、三缸再到今年的纯电动车,好似计划赶不上变化,而这次对北京现代昂希诺纯电动的体验,让我开始更进一步的坚信,纯电化真的来了,原因很简单:1、满足实际需求;2、更加亲民的价格(17.28-19.88万元);3、全面超越传统油车的用车体验。“电车的本分是什么?”安全和省电!先简单介绍一下昂希诺纯电动的“核心技术指标”: EM15高压电驱...
威马首款纯电动汽车即将发布,续航超700km

威马首款纯电动汽车即将发布,续航超700km

(文章来源:侃聊车吧) 作为造车新势力的威马在纯电动汽车上面可以说是动作不断,根据威马公开的报道显示,威马首款纯电轿车将于2020年北京车展正式亮相,新车配备L3级别自动辅助驾驶技术和L4级别自动驾驶技术,其NEDC综合里程将突破700公里。威马发续航超700km的轿车,和市场的需求以及企业自身的定位是密不可分,当然也是为了丰富产品线的一种表现。 现阶段对于纯电动汽车而言,续航一直是制约着车辆发...
2020年将有望成为全球电动汽车爆发式发展的元年

2020年将有望成为全球电动汽车爆发式发展的元年

据统计,2018年电动汽车全球销量已突破200万辆,这对未来汽车产业格局产生影响,并成为汽车领域变化的核心因素。到2019年,全球汽车销量普遍出现下滑,但从当前情况来看,截至11月末,全球电动汽车销量为194万辆,估计全年销量不会少于2018年的记录。 大众汽车 近几年,生态问题日益严重,世界各个领域纷纷开始采取相应措施。其中,欧盟不断增强排放规定限制性,助力电动汽车不断增产。根据发展大势来看,...
纯电动汽车的生命周期 现代起亚的2020年发展速度得加快了

纯电动汽车的生命周期 现代起亚的2020年发展速度得加快了

今年除了特斯拉以外,搭欧洲市场的风,做纯电动的车企的销售增长都不错。不同的产品定位,还是有不同的收获,其实与特斯拉相比,做纯电动产品开拓的企业都是遇到很多的实际问题,现代起亚也是在遇到加拿大的事故以后谨慎了许多。 01 现代起亚两家纯电动的的销量 BEV 2019年现代共卖了6.2万台纯电,起亚卖了2.5万台纯电(加起来8.7万台),这个数据加起来总额比2018年的3.7万台和1.3万台(加起来5...
BAT+华为 产业融合正在加速车联网头部生态的最终形成

BAT+华为 产业融合正在加速车联网头部生态的最终形成

过去一年,互联网技术与传统制造业深度融合带来的先进生产力、用户服务与商业生态,正在渗透并改造着一个个数以万亿计的产业本身。其中代表,就是百年汽车工业与AI、5G、云计算等前沿科技深度融合的车联网领域。2019年是中国车联网发展的关键一年,百度、阿里、腾讯、华为四位一线阵营的玩家在车联网领域耕耘数年后,纷纷拿出看家的车联网解决方案;加之越来越多主机厂主动寻求与优秀车联网方案商合作,产业融合正在加速车...
比亚迪公布了两款比亚迪汉DM设计和EV设计的电动汽车

比亚迪公布了两款比亚迪汉DM设计和EV设计的电动汽车

1月9日,比亚迪汽车官方微博发布了新款车型比亚迪汉的官方渲染图,在公布汉的两款车型的同时,还不忘舞文弄墨。 比亚迪汉 海报中略带古风的介绍中指出,左侧黑色车型为汉DM,右侧红色车型为汉EV,明显是一辆混动车一辆电动车的配置。 几天前,比亚迪也曾放出一张汉的预告图,其前脸设计和今天的新图重合,比亚迪汉EV的前脸设计仍延续了比亚迪"DragonFace"的家族式设计语言。作为一款电动车型,汉EV的前...
在多方推动下 自动驾驶技术将取得更多新成果

在多方推动下 自动驾驶技术将取得更多新成果

自动驾驶作为一种高度模仿人类驾驶的技术,实现无人驾驶分为感知、理解、决策和执行四个层次,由ECU、执行器和各类传感器来实现。智能技术在理解层和决策层中赋能自动驾驶,担任着“大脑”角色。在诸多技术之中,深度学习算法十分关键,已被多国研究人员视为科技研发的重中之重。 在布局深度学习算法方面,一些企业已经积极行动起来。例如,谷歌已经将深度学习算法应用于语音识别和图像识别,亚马逊和Netflix则利用深...
“PPT造车”并非国内仅有 “原地转向”功能就只是一个噱头

“PPT造车”并非国内仅有 “原地转向”功能就只是一个噱头

在百度百科中对于转向“原地转向”的解释是,一些履带车辆的一种作动方式,即利用左右履带等速且相反的转动使之原地旋转,旋转轴心位于车体中心。提取一下关键词,“履带车型”。 不过,最近美国的一家电动“造车新势力”品牌却偏偏想打破常规。 不久前,美国的一家电动汽车初创企业RIVIAN发布了自家皮卡RIVIANR1T,在泥地中实现原地转向的视频。 从结构上来看,RIVIANR1T拥有四台驱动电机,每台电机...
面临众多竞争 国产特斯拉Model 3具有品牌跟智能化优势

面临众多竞争 国产特斯拉Model 3具有品牌跟智能化优势

特斯拉国产的消息一直备受关注,自特斯拉上海工厂于10月23日正式投产,首款国产车型Model3预计于2020年1季度前交付。就在12月30日,首批国产特斯拉Model3开始交付用户,而关于国产版特斯拉Model3是否值得购买再次成为行业热门话题。 国内消费者主要看好特斯拉哪些方面? 在盖世汽车发起的有关国产版特斯拉Model3车型的调查问卷之中,有48%的受调查者认为国产Model3的最大优势在...
为实现电动汽车可持续发展,换电和充电谁更合适

为实现电动汽车可持续发展,换电和充电谁更合适

(文章来源:侃聊车吧) 电动汽车的续航问题一直被消费者所诟病,也成为了制约电动汽车大规模应用的重要因素之一。车辆充电关乎车辆的用车体验,目前解决电动汽车续航问题的途径,主要是围绕充电模式和换电模式两种做文章。充电和换电作为车辆的能量补充来源的方式,纯电动车可持续发展,换电比充电更合适? 针对于这样的问题需要从实际使用上面来看,谁能更贴近市场需求,谁就更适合,对于换电而言,简单的来说目的是让车电价...
吉利联手smart 自主品牌的转机即将到来

吉利联手smart 自主品牌的转机即将到来

吉利钟情戴姆勒多年是公开的秘密,现在两者在牵手后终于有了实质性的结晶。 1月8日,吉利和戴姆勒成立的smart合资公司宣布正式落地宁波。 新smart合资公司注册资金54亿元,双方各持股50%,smart全球总部项目落户宁波,位于具备研发创新基础的杭州湾国家级产城融合示范区。另外,smart新车型也将在中国工厂生产,预计2022年开始投放市场并销往全球。 董事会成员组成同样势均,6名合资公司董事会...
三大汽车商联合 研发了一种高级驾驶辅助系统

三大汽车商联合 研发了一种高级驾驶辅助系统

1月7日讯,定位平台公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣称,他们联合研发了一种高级驾驶辅助系统(ADAS)或智能续航控制系统–戴姆勒预测性动力总成控制(PPC)系统,专为商用车使用,新一代梅赛德斯-奔驰Actros车型就配备了最新的PPC技术。 据悉,卡车采用TomTom的高精度ADAS地图和博世的综合道路信息系统electronichorizon(电子地平线)在高速公路和欧洲城市间道路上...
激光雷达价格降低 大疆跨界发力自动驾驶

激光雷达价格降低 大疆跨界发力自动驾驶

激光雷达的“真香定律”从巨头入局开始显形。 马斯克的一句“只有傻瓜才用激光雷达”完全挡不住科技巨头跨界“造雷达”的热情。2019年底,华为、英特尔相继宣布开始研发激光雷达,引发业界关注。而CES2020(美国国际消费电子展)期间,无人机领域的明星公司DJI大疆创新推出激光雷达的消息,更使这一自动驾驶细分领域再次受到瞩目。 1月7日,大疆内部孵化的子公司Livox(览沃科技)在CES2020上发布了...
目前电动汽车还有多大的降本空间

目前电动汽车还有多大的降本空间

(文章来源:侃聊车吧) 电动汽车的降本空间在哪?这需要从电动汽车的成本源头上面来说起,电动汽车的成本组成有以下几个方面,首先电动汽车的成本有电池、电机、电控、以及各类的零部件和其它一些东西所组成的,从这些零件上面来看,电池的成本是最大的,电池占据了整车40%左右的成本费用,其次电控和电机占据了27%左右的成本,那么对于车辆而言,降本的空间可以从车辆的电池上面着手。 电池成本相对较高,占整车成本比...
二手车流通市场中 插混车保值率比纯电动车高

二手车流通市场中 插混车保值率比纯电动车高

目前国内的新能源二手市场环境中,可以毫不夸张的说,你新买电动车的时候有多开心,那你卖车的时候就有多肉疼。当下二手车流通市场中,新能源汽车的保值率相较于燃油车相差的可不是一点半点。 近日,中国汽车流通协会联合精真估发布的2019年12月汽车保值率报告显示,去年12月纯电动车三年车龄保值率环比下降1.5%为34.9%,而插电混动市场进入稳定期,三年车龄保值率环比保持稳定,环比基本持平为45.5%,相...
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