蓄电池极板硫化的现象及原因与故障排除

蓄电池极板硫化的现象及原因与故障排除

极板上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象称为“硫酸铅硬化”,简称“硫化”。这种粗晶粒硫酸铅导电性能很差,正常充电是很难转化为二氧化铅和海绵状纯铅。由于晶粒粗,体积大,会堵塞活性物质的孔隙,阻碍电解液的渗透,因此蓄电池的内阻明显增大。 极板严重硫化后,在充、放电时都会出现异常。如充电时单格电压上升过快,电解液温度过高,“沸腾”过早,电解液相对密度达不到规定值。放电时电压急剧下降,不能持续供给起动电流,以至于...
什么叫初充电 初充电的过程

什么叫初充电 初充电的过程

新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电称为初充电。初充电的特点是充电电流小、充电时间长。 初充电的过程如下: (1)首先加注一定相对密度的电解液(一般为1.25~1.285)。注人电解液后应静置3~6h,待温度低于35℃才能充电,液面应高出极板上缘10~15mm。 (2)将蓄电池的正极与充电机的正极相接,蓄电池的负极接充电机的负极。初充电一般应选用较小的电流。充电过程分两个阶段:第一阶...
免维护蓄电池的结构特点

免维护蓄电池的结构特点

免维护蓄电池的结构特点①正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制造,而负极板栅架均用铅钙合金制造。②隔板大多采用超细玻璃纤维棉制作。③极板组多采用紧装结构,各单格极板组之间采用穿壁式接法,露在密封式壳体外面的只有正、负极桩。④在壳体上部设有收集水蒸气和硫酸蒸气的集气室,待蒸气冷却后变成液体通过通气孔重新流回电解液内。 ⑤在内部设有温度补偿式密度计,以便检查电解液密度,了解存电情况。电解液密度正常时,...
汽车蓄电池使用和维护注意事项

汽车蓄电池使用和维护注意事项

蓄电池的日常维护注意事项01要经常保持车辆充电系统的正常工作。若发现发电机和调节器出现故障,应及时排除。02保证电解液的液面高度不能过低,在日常维护中应及时添加补足。03禁止将半放电的蓄电池长期搁置,尤其要注意给蓄电池定期补充充电,使之保持完全充电状态。 04禁止蓄电池过度放电,每次接通启动机时间不应超过5s,避免低温大电流放电。 蓄电池自放电过大的预防方法01保持蓄电池表面清洁干燥。02加液孔螺...
铅酸蓄电池的组成

铅酸蓄电池的组成

铅酸蓄电池由正、负极柱、隔板、电解液和壳体等组成。正负极板焊接成极板组,置于装有电解液的壳体(槽)内形成2V的单体电池,将6个相同的单体电池串联起来即得到12V的整体电池。 1一负极柱; 2一带通气孔的加液口盖; 3一正极柱;4一密封盖;5一内穿壁式连接条; 6一隔板; 7一外壳; 8一单格隔壁 铅酸蓄电池 铅酸蓄电池组成
蓄电池技术性能好坏状况的检查

蓄电池技术性能好坏状况的检查

蓄电池技术状况的检查包括外部检查、电解液液面高度检查、蓄电池端电压的检查、电解液密度的测量及蓄电池放电程度的检查。 1.蓄电池的外部检查 (1)检查蓄电池封胶有无开裂和损坏,极桩有无破损,壳体有无泄露,否则应修理或者更换。 (2)疏通加液孔盖的通气孔。 (3)清洁蓄电池外壳,并用钢丝刷或极柱接头清洗器清洁极桩和电缆卡子上的氧化物,清洁后涂抹一层凡士林或润滑脂。 2.电解液液面高度的检查 汽车每行...
汽车普通蓄电池的保养与维护

汽车普通蓄电池的保养与维护

为了延长蓄电池的使用寿命,除了合理使用外,正确地进行养护也必不可少。铅酸蓄电池的养护工作主要有检查、清洁、电解液调整和充电。具体方法如下。 (1)外观检查①检查蓄电池安装是否牢靠,其支架固定螺栓是否拧紧,避免因行车振动而导致壳体损坏。②检查蓄电池极柱和接线头连接得是否可靠,是否出现氧化现象。为防止接线柱氧化,可以涂抹凡士林加以保护。 ③检查电解液密度及液面高度,留意外壳有无电解液渗出。 (2)清...
汽车铅酸蓄电池的工作原理

汽车铅酸蓄电池的工作原理

蓄电池工作原理: 蓄电池工作是一个充、放电过程。 电能与化学能的相互转换就是通过极板上的活性物质与电解液,中的硫酸进行化学反应来实现的。 a.放电过程原理当蓄电池与外部负载连接时,蓄电池通过发生在浸在电解液中的两块正负极板之间的化学反应产生流,此电流驱动外部负载,将化学能转换成电能。 蓄电池放电终了的特征为:单个电压降到放电终止电压,并且电解液密度降到最小终止值。 蓄电池放电为恒流放电,蓄电池...
蓄电池检修工具的使用方法

蓄电池检修工具的使用方法

下面介绍一下常见蓄电池检修工具的使用方法给大家。 1.液体密度计的使用 (1)拆卸蓄电池通气孔盖。 (2)将密度计气泡内的空气赶出。 (3)手握密度计并将其垂直置于单格蓄电池中,使收集管浸没其中。 (4)待气泡完全放尽后,可吸入足够的电解液,使密度计浮子自由浮起。 (5)仍垂直握住密度计,记录读数。 (6)将电解液放回单格蓄电池。 (7)对每格蓄电池重复上述步骤。 (8)短时将温度计放入某格蓄电...
蓄电池自行放电故障及排除方法

蓄电池自行放电故障及排除方法

蓄电池自行放电就是在不介入任何负载的情况下,蓄电池储存的电能也会逐渐被消耗,这就是自放电。自放电是在各种电池中普遍存在的。 (1)蓄电池自行放电故障现象 充足电的蓄电池放置一段时间后,在无负荷的情况下逐渐失去电量的现象. (由于蓄电池本身的结构原因,会产生一定程度的自放电.如果自放电在一定的范围内,可视为正常现象.一般自放电的允许范围在每昼夜1%.如果每昼夜放电超过2%,就应视为故障. (2)...
什么叫定流充电  如何进行定流充电

什么叫定流充电 如何进行定流充电

在充电过程中,充电电流保持一定的充电方法,称为定流充电。 采用定流充电时,被充电的蓄电池不论是6V或12V都可串联在一起。所串联的蓄电池最好容量相同,否则充电电流的大小必须按照容量最小的蓄电池来选定,而容量大的蓄电池则充电太慢。充电过程中,当单体蓄电池的端电压上升到2.4V时,电解液开始有气泡冒出,这时,应将充电电流减半,直到蓄电池完全充足电为止。 定流充电有较大的适应性,可以任意选择和调整充...
蓄电池不可逆硫酸盐化是什么

蓄电池不可逆硫酸盐化是什么

蓄电池过度放电并长期的在放电状态下储存时,其负极将形成一种较大的、难以接受充电的结晶,此现象可以称为不可逆硫酸盐化,轻微的不可逆硫酸盐化,可以用强充电的放电进行修复,严重的直接导致报废冲不进去电,就要换新电池了。蓄电池不可逆硫酸盐化故障现象 极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障,许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为:充电时电压很快上升,过早析出气体,温度上升快;放电时电压下降快,...
汽车蓄电池的功能作用

汽车蓄电池的功能作用

汽车蓄电池作为车用直流电源,是汽车必不可少的一部分,有下面这些功能作用:①启动发动机时,给启动机提供强大的启动电流(一般高达200A以上)。②当汽车发电机不供电时(发动机不运转或转速过低),为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源。③发电机输出电量不足时(过载),可以辅助向用电设备供电。④当发电机端电压高于蓄电池的电动势时,将一部分电能储存起来(充电)。 ⑤蓄电池还是一个大容量电容器,可以吸收汽...
汽车蓄电池如何充电 汽车蓄电池充电方法介绍

汽车蓄电池如何充电 汽车蓄电池充电方法介绍

汽车蓄电池的充电方法可是有很多种的大家要分清是什么情况下的充电情况,下面我们就一起来了解下汽车蓄电池该如何充电吧。 汽车蓄电池初充电 新蓄电池在使用之前的首次充电为初充电。初充电的特点是充电电流小、充电时间长。初充电的过程如下:①按规定将电解液加注到蓄电池中,加入电解液的温度不得超过35℃,加入电解液后蓄电池应静置3~6h,电解液液面应高出极板10~15mm。②接通充电电源。选用较小的充电电流。初...
汽车蓄电池的保养方法 如何避免蓄电池过早损坏?

汽车蓄电池的保养方法 如何避免蓄电池过早损坏?

汽车蓄电池在出现故障之前,基本不会出现明显的早期症状,而其后果将直接导致发动机启动不顺畅甚至无法启动,必须更换新蓄电池方可解决。 一般正规企业的蓄电池的设计寿命是24~27个月。 但是,电池的实际寿命会因为使用情况不同有很大差距。如一般家用新车的电池很多都能用到3~4年,而出租车则相应短得多,单班运行的出租车蓄电池能用一年多,双班运行时则下降到10个月左右。 即使是私家车,第一块电池正常使用耗损后...
汽车蓄电池可以充电吗?怎么充?

汽车蓄电池可以充电吗?怎么充?

如果经常短距离驾驶,比如每天开车上班,距离只有几公里,蓄电池经常处于亏电状态,说不定哪一天,开启电门后,启动机没反应,这时候往往就是蓄电池没电了。那么问题来了汽车蓄电池可以充电吗? 汽车蓄电池可以充电吗?汽车蓄电池可以可以充的,给电瓶充电要用到专用的充电器,可将电瓶拆下来,送到维修点充电,要收取一定的费用。或者是找一个有电的电瓶,用跨接线将发动机先打起来,然后不熄火,跑半个小时,电也能充上。如...
脉冲快速充电的优点

脉冲快速充电的优点

(1)充电时间大大缩短,一般初充电不多于5h,补充充电不多于1h。 (2)由于脉冲快速充电能够消除极化,因此,充电时化学反应分,加深了反应深度,可以增加蓄电池的容量。 (3)去硫化的作用明显。
蓄电池的分类

蓄电池的分类

(1)根据电解液不同,蓄电池分为铅酸蓄电池和镍碱蓄电池。铅酸蓄电池结构简单,内阻小,启动性能好,价格低廉,所以在汽车上广泛采用。镍碱蓄电池具有容量大、使用寿命长、维护简单等优点,但其价格昂贵,目前只在少数汽车上使用。 (2)在铅酸蓄电池中,按结构可分为橡胶槽蓄电池和塑料槽蓄电池两种,按性能可分为干荷电蓄电池和免维护蓄电池两种。①干荷电蓄电池。极板在干燥状态下,能在较长时间(一般为2年)内保存制造...
普通蓄电池的充电方法

普通蓄电池的充电方法

蓄电池的充电方法可分为定流充电、定压充电和脉冲快速充电。 1)定流充电 充电过程中,使充电电流保持恒定的充电方法,称为定流充电。 特点: (1)充电过程中,充电电流恒定,但充电电压是变化的(充电过程中,蓄电池的端电压不断升高,为保证充电电流的恒定,充电电源电压或调节负载应随时变化)。 (2)充电电流大小可根据充电类型及蓄电池的容量确定。 (3)不同端电压的蓄电池可以串联充电。 (4)充电时...
铅酸蓄电池的结构

铅酸蓄电池的结构

汽车用蓄电池必须满足发动机起动的需要,即在短时间内向起动机提供大电流(汽油机为200~600A,柴油机可达1000A)。汽车上采用蓄电池通常称为起动型蓄电池。根据电解液的不同,起动型蓄电池分为酸性和碱性蓄电池。 铅酸蓄电池的结构 铅酸蓄电池结构简单,价格低廉、内阻小、起动性能好,能在短时间内提供起动机所需的大电流,因此得到了广泛而长期的应用。 铅酸蓄电池是在盛有稀硫酸的容器内插入两组极板而...
汽车蓄电池故障灯亮什么原因 蓄电池故障的诊断和解决

汽车蓄电池故障灯亮什么原因 蓄电池故障的诊断和解决

车开着开着汽车蓄电池故障灯亮了是什么原因?怎样诊断和解决蓄电池故障?是什么原因引起汽车蓄电池故障灯亮。很多司机会疑问仪表上的电瓶指示灯亮了,车子还能再开吗?其实也不用过于担心,只要这么做就可以了,并不是什么大的问题。 汽车蓄电池故障灯亮了的原因1、发电机皮带松2、发电机充电(或者是充电系统)不良,发电机发电不正常 3、蓄电池桩头松动 4、线路故障 5、蓄电池故障 (1)蓄电池故障原因。 如果...
汽车蓄电池的维护保养方法介绍

汽车蓄电池的维护保养方法介绍

汽车蓄电池的维护保养方法如下 免维护汽车蓄电池的维护保养方法 目前免维护蓄电池得到广泛应用,下面以免维护蓄电池为例,介绍蓄电池的保养与检修步骤。 (1)检查蓄电池端子及蓄电池周围区域是否存在腐蚀性沉积物。 (2)若有,按以下步骤除去沉积物:①用硬刷清理该区域。②用温水和碳酸氢钠或氨水溶液处理该区域。③用清水冲洗。④将凡士林涂于蓄电池接线柱和端子上以防腐蚀。 (3)如果蓄电池接线柱严重损坏(如松动...
免维护蓄电池与传统蓄电池哪种好 区别在哪?

免维护蓄电池与传统蓄电池哪种好 区别在哪?

免维护蓄电池与传统蓄电池哪种好从使用角度来讲,两种蓄电池没有质的差别,免维护电池在出厂时已将电液加好,传统加水电池在购买时再加使用久了也要加;免维护电池在整个使用生命周期不用补加纯净水,传统加水电池在电液低于最低液面线时要补加纯净水;免维护电池用的铅钙板删,自放电较小,加水电池用的低锑板删,自放电相对要高一些。免维护电池对充电要求要高一些,传统加水电池对充电要求要相对粗狂一些。普通蓄电池;普通蓄电...
汽车蓄电池的使用与充电注意事项

汽车蓄电池的使用与充电注意事项

汽车蓄电池的使用注意事项 为降低汽车运行成本,延长蓄电池的使用寿命,蓄电池在使用中应注意“三抓”“五防”“一注意”。1)“三抓”“三抓”是指一抓正确及时充电;二抓正确操作使用;三抓清洁维护。 ①蓄电池正确及时充电需要做到以下3点: a.放完电的蓄电池应在24h内送到充电车间充电。b.在用蓄电池一般每两个月补充充电一次,放电程度:冬季不得超过25%,夏季不得超过50%。c.带电解液存放的蓄电池,每两...
什么叫定压充电  如何进行定压充电

什么叫定压充电 如何进行定压充电

充电过程中,电源电压始终保持不变的充电方法称为定压充电。由于定压充电的时间短,不需照管且经济性高,所以较适合于蓄电池的补充充电,因而被汽车维修厂家广泛采用。但定压充电时,不能调整充电电流的大小,所以不能用于蓄电池的初充电,也不能用来消除硫化。 采用定压充电时,要选择好充电电压,若电压过高,会发生过充电现象,易造成极板弯曲、活性物质脱落等故障;若充电电压过低,则蓄电池充电不足。对12V蓄电池充电,...
汽车蓄电池的型号参数及类型查看方法(附对照表)

汽车蓄电池的型号参数及类型查看方法(附对照表)

按照行业标准JB/T2599-1993的规定,蓄电池产品型号分为三部分,其排列形式是:“口-口口-口口”,它所表示的含义见下表。 第一部分:口-口口-口口串联的单格电池数用阿拉伯数字表示:3-一表示3个单格,额定电压6V:6-一表示6个单格,额定电压12V 第二部分:口-口口-口口蓄电池的类型用大写的汉语拼音表示:Q-一启动用铅蓄电池;N--内燃机车用蓄电池;M--摩托车用蓄电池蓄电池的特征用大...
何时需进行补充充电

何时需进行补充充电

蓄电池在使用时,常有充电不足的现象,应根据需要进行补充。一般每月一次,如有下列现象发生,必须随时进行补充充电。 (1)电解液相对密度下降到1.15以下时。 (2)夏季放电超过50%,冬季放电超过25%。 (3)启动机运转无力,灯光暗淡,反映电力不足时。 (4)蓄电池放置时间超过一个月时,也应进行补充充电。 (5)在大量补充蒸馏水后也应进行补充充电。
汽车蓄电池怎么断开 蓄电池断开步骤程序

汽车蓄电池怎么断开 蓄电池断开步骤程序

现代汽车大都带有电控系统,当蓄电池断电时会导致一些信息丢失,所以在断开蓄电池前必须参考本车的维修手册,避免不必要的麻烦和损伤。 那么汽车蓄电池怎么断开呢,下面小编介绍一下蓄电池断开步骤程序给大家。 下面以别克荣誉为例说明蓄电池断开程序。 1.连接或断开蓄电池电缆、蓄电池充电器或跨接电缆前,务必关闭点火开关,否则将导致控制模块或者其他电气部件损坏。 蓄电池断特别注意事项: 在执行涉及断开蓄电池...
蓄电池电解液液面高度如何检查

蓄电池电解液液面高度如何检查

电解液液面高度可用玻璃管测量。电解液液面应高出极板10~15mm,电解液不足时应加注蒸馏水。注意:除非确知液面降低是由于电解液溅出所致,否则一般不允许加入硫酸溶液。 蓄电池每个单格电池的电解液液面高度应高出极板10一15mm。检测时,①使用内径为3--5mm的玻璃管,一端竖直插人蓄电池加液孔内,且与极板防护片相抵,另一端用手指堵住,②利用其真空度,当把玻璃管提起时,就把电解液吸人管内,电解液高...
蓄电池的工作特性曲线

蓄电池的工作特性曲线

蓄电池的工作特性包括:静止电动势、内阻、充电特性和放电特性。 1.静止电动势 定义:蓄电池在静止状态下(充电或放电后静止2~3小时),正负极板间的电位差称静止电动势,用E0(Ej)表示. 测量方法: (1)用直流电压表或万用表的直流电压档直接测得; (2)测出电解液密度,然后用经验公式求得。 E0=0.85+ρ25℃ E0:蓄电池的静止电动势;ρ25℃:25℃时的电解液相对密度 在实际使用中,蓄...
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